平淡不庸俗 动态测评斯巴鲁XV2.0豪华版
2013-08-25 11:06:11   来源：榆林汽车网   评论：0 点击：

      斯巴鲁XV的在储物空间方面继承了日系车人性化的特点，基本上能够满足驾乘者的多种使用需求。在驾乘空间内，带有杯架的车门储物格，前座杯架、中央储物台、带有12V电源输出端口的中央扶手箱等，位置和大小设计的均比较合理，使用起来非常便利。

      在行李箱储物空间方面，受制于220mm的离地高度的限制，后备箱开口离地较高，对于不少女性车主来说不太方便。好在行李箱的延展性不错，轻拉一下行李箱两侧的拉手，后排座椅便会以4/6的形式分别放倒，且平整性十分优秀。在这种情况下，行李箱容积可以达到1180L。近似于长方形的行李箱门以及放倒后排座椅靠背后的平坦地板，可以轻松放取较大较长的物品。

      既然是跨界车，在乘坐空间上多少也会表现出来它的诚意。体验者身高为181cm，在调整好坐姿后前排头部空间余量为四指左右，座椅包裹感很好，偏重于舒适，纵向空间也没有给人拘束的感觉。主驾座椅配置了六向电动调节功能，但腰部支撑功能未出现在内，不免有些遗憾。而副驾的全部手动调节的待遇，似乎也是见怪不怪的现象。

      虽然斯巴鲁XV的轴距为2635mm，但你依然能在后排找到一个比较舒服的姿势。后排车内顶部采用了内凹式设计，头部空间并不感觉压抑，体验者坐进去后，仍能有3指的余量。在未移动前排座椅的情况下，相对于头部空间来说，后排腿部空间则要宽裕不少，能够达到一拳的水平。

      后排座椅整体舒适性不错，由于靠背设计问题，包裹感基本上感觉不到，后排中央扶手位置设计的比较合理，虽然扶手上的杯架凹槽较浅，但内部采用了橡胶皮垫进行支撑，效果很好。

     不足在于将中央扶手收起后，乘坐于后排中间的乘客会因为背靠中央扶手的缘故，感觉较硬。此外，后排中间地台受制于AWD四驱系统的影响凸起较高，对于一名成年人来说，想要把脚找到一个舒服的位置，恐怕要和左右两边的乘客挤一挤了。
    乘用篇总评：相对于它的个性外观来说，我更愿意用平淡来形容它的内饰。毕竟大多数人喜欢熟悉的事物，倘若一个外观和内饰都太过抢眼的车型，肯定让人不容易接受。还好斯巴鲁XV拥有家族是的内饰风格以及家族传承出色的AWD四驱系统，配合220mm的离地高度让它在同级别suv车型中拥有了出色的脱困能力和优异的操控性。此外，较高的性价比也是它致胜的有力砝码。